关于匹茨菲尔德的Element Lightning Technologies
位于匹茨菲尔德的Element Lightning Technologies是为航空航天客户成功开发和验证防雷保护的国际领导者, Wind, Solar, Maritime, 发电和输电, Oil and Gas, and many other industries.
成立于1977年,前身为Lightning Technologies(“LTI”), 从那时起,匹茨菲尔德的Element Lightning Technologies一直是飞机和风力涡轮机保护雷电模拟和测试标准开发和更新的领导者. 我们开发了目前在世界范围内广泛使用的飞机闪电瞬态分析(LTA)测试方法.
Our 20,000平方英尺的设施是世界上最完整的闪电模拟实验室之一,其发电机能够产生多达2个.4 million volts and 200,000安培和其他-能够模拟适用于航空航天和地面设备和系统的所有标准雷击瞬变.
Our team of over 9,000 Engaged Experts in North America, Europe, The Middle East, Australia, Asia and Africa are ready to help you.
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im体育APP闪电技术在匹茨菲尔德, 马萨诸塞州拥有世界上最完整的雷电模拟实验室之一,在为航空航天工业和工业综合体的客户开发复杂的雷电保护系统方面处于国际领先地位, golf courses, wind turbine farms, theme parks and other high-risk locations. 我们的操作包括14英尺和25英尺高的发电机.
为各种飞机设计保护 & other applications
我们为包括固定翼在内的各类飞机提供设计服务, 直升机和eVTOL以及风力涡轮机, 使用碳纤维的船只和任何可能遭受雷击的设施. 我们在遵守适用的适航法规和FAA发布的测试标准方面有着长期的经验, EASA, RTCA, 以及适用于风力涡轮机的IEC标准. 我们也知道如何设计符合IEC和NFPA标准的地面设施.
Element Lightning Technologies公司为主要飞机和航天飞行器以及发射设施(包括NASA航天飞机和KSC发射设施)提供了防雷设计和验证. Additional clients include: GE, FAA, Hamilton Sundstrand, NASA’s Kennedy Space Center, Walt Disney World’s Epcot Center, Typhoon Lagoon, and Animal Kingdom parks.
确定最佳保护的系统和子系统的分析和测试
Element Lightning Technologies的工程师和技术人员是防雷领域公认的专家. 不同类型闪电的电特性, 以及撞击产生的电涌和磁场, are complex.
工程师们发现,要研究闪电对建筑物或系统的影响, 最有效的方法是分离雷电波形和电场/磁场的组成部分,并通过单独的模拟来评估它们的影响. 我们的实验室拥有专门和独特的设备来模拟自然闪电的所有电气特性,以及它在电气和电子系统中引起的瞬变.
From avionics to military equipment, 我们的雷电测试为制造商提供了所需的数据,以生产出即使在雷击引起的浪涌发生时也能保持运行的坚固组件和系统.
Simulation and Modeling for Direct & Indirect Effects Lightning
结构和系统的仿真和建模,以补充我们的测试能力. We use the COMSOL Multiphysics platform. 当我们协助设计保护尚未建成的结构或设备时,这是有用的. 我们的优势在于,我们每天都熟悉闪电电流在机体和其他结构中的表现, 这样就可以验证我们的模型(并知道什么时候不需要建模).
我们的有限元分析能力使我们能够为客户执行复杂的模拟,以准确地模拟闪电与各种飞机和航空电子元件的相互作用. 通过将cad生成的复杂物体分解成可网格化的几何形状, 我们能够在真实物体的高保真度条件下准确地描绘闪电环境.
Multiple Stroke and Multiple Burst
闪电击中地面时出现的闪烁现象实际上是由一系列的电流冲击引起的, 其电气特性称为多冲程. On the other hand, 云间闪电和云内闪电具有非常不同的电特性, 即多次冲程和多次爆发, 并要求执行关键或基本功能的航空航天电子系统对这两种闪电的影响进行测试. 我们拥有最通用的设备,可以进行多次冲程和多次爆破测试.
Static Electricity
我们进行多种类型的静电测试. 这些程序模拟静态影响的范围:从那些发生在飞机上,可以超过100,000 volts to the
small, but potentially hazardous voltages, 生产制造和物料搬运作业.
Research and Development
Our capabilities include R&D为先进飞行器设计新的防雷方法和产品, systems, equipment and materials. 我们已经与几家小企业合作,为美国政府小企业创新研究(SBIR)二期及以后的拨款寻求资金和支持. 我们期待与您合作,取得同样的成功.
直接影响闪电测试在im体育APP闪电技术
闪电物理(直接影响)测试,以确定闪电对各种材料的影响, 结构和燃料系统可以在我们位于匹茨菲尔德的高压(HV)和大电流(HC)实验室进行, Massachusetts. 这些都是按照 SAE ARP 6514 and EUROCAE ED 105 标准和应用于保护设计和开发以及认证.
闪电的直接影响包括由于极热的(20)闪电的附着而造成的物理损害,000°C) and high current (250,000+ amperes) lightning channel. 这些影响包括材料的燃烧和破碎,以及闪电电压直接传导到电气和电子电路中,导致设备烧毁.
两种基本类型的发电机用于直接影响试验:高压发电机, 马克思式脉冲发生器产生的电压和电场高达2.400万伏特来模拟雷电引线的附着和输电线路上产生的浪涌. 大电流发电机产生高达250,000安培,包括三个单位适应复制雷击, 以及典型雷击的中间和持续电流波形.
To accommodate very large test specimens, 直接影响测试是在闪电技术公司的室内高湾实验室进行的,该实验室的尺寸为80 x 100英尺.
Indirect Effects Lightning Testing
执行关键功能的飞机和其他系统的电子系统和设备的闪电和瞬态(间接影响)试验. 我们在皮茨菲尔德的im体育APP闪电技术公司进行这些测试, 马萨诸塞州以及我们的客户在世界各地的设施, 因为有时运输我们的测试设备效率更高, which is configured for travel, 而不是把客户的系统运到我们的实验室. 我们在所有标准波形和瞬态电平下进行这些测试. 我们既可以将单个瞬态测试应用于设备,也可以将多冲程/多脉冲1波形集应用于系统或子系统. 而其他测试公司也做这些测试, 我们带来了间接效应机制的物理知识, the origins of the test methods, and the protection design methods. 我们提供测试计划服务,帮助我们的客户应用正确的测试,并经常避免不必要的测试, or failures. 我们拥有多年的飞机和地面系统雷击经验.
闪电的间接影响主要是由闪电向地面倾倒电荷时产生的地电压上升和与闪电有关的强电磁场引起的. 这些磁场和地面电压的上升所产生的能量足以造成距离实际撞击一公里或更远的部件损坏.
间接影响最常引起系统互连电缆,并可能损坏或扰乱电子元件. Element Lightning Technologies多年来一直处于间接影响测试方法开发的前沿. These methods are defined in IEEE, ANSI, SAE, EUROCAE, 美国mil - std和许多im体育平台app下载和公司标准和规范.
间接影响测试实验室包括许多专门的设备,用于全现场和瞬态分析, 从单个电路到完全可操作的互联系统. 典型的间接影响试验包括针注入, transformer injection, capacitive injection, 接地电路注入和场浸技术.
Education and Training
我们准备了一系列深入的课程,以协助工程师和技术人员设计有效的设施防雷, aircraft, and avionics. 我们目前提供三个面对面的课程:
• Lightning Protection of Aircraft
• Lightning Protection of Avionics
• Lightning Protection of Wind Turbines.
培训活动在我们位于马萨诸塞州匹茨菲尔德的工厂举行,时间从三到五天不等. 我们还在全球客户的工厂进行培训.
更多信息请直接im体育APP的实验室:+1 413-499-2135
Approvals, accreditations and documents
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匹茨菲尔德A2LA电气ISO 17025证书和范围
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